Embellissement, végétalisation et création de parkings : la phase 5 du projet BoccaCabana, visant à transformer le littoral à l’ouest de Cannes, est lancée

BoccaCabana, c’est ce projet de transformation du littoral boccassien qui a débuté en 2016, et dont quatre phases sont déjà achevées : 550 mètres entre le rond-point Romano et le ponton de la Darse (2016-2017), 420 entre le square Mistral et le square Leclerc (2017-2018), 350 entre le square Mistral et le Grand parking de la plage (2020-2021), et 400 entre le passage Pierre-Sémard et le celui de la Verrerie (2020-2021).

Place, désormais, à la phase 5 de ce programme en front de mer, dont les travaux ont débuté ce lundi 19 octobre à Cannes. Coût estimé (tous les marchés publics n’ayant pas encore été attribués) : 8 millions d’euros.

Elle se concentrera sur deux secteurs : sur le boulevard du Midi-Louise-Moreau, entre le kiosque 22 et l’accès au Grand parking de la plage ; et de l’autre côté, sur les voies et espaces situés au nord de la voie ferré, entre le boulevard Leader et l’avenue Alexandre-Pascal. Des travaux qui devraient être livrés avant l’été, assure Christophe Biche, directeur des aménagements urbains et équipements publics.

Deux parkings créés au nord de la voie ferrée

La piste cyclable bidirectionnelle sera prolongée, la promenade piétonne sera élargie, valorisée et embellie. Des bancs seront installés, le mur sera repeint en blanc et turquoise, un enrobé rouge rappellera l’Esterel… Et une aire de loisir à destination des enfants - le secteur étant assez familial -, orienté fitness, sera également mise en place.

« Le mobilier urbain, l’éclairage et les matériaux reprendront les codes couleurs esthétiques emblématiques de BoccaCabana afin de garantir la cohérence paysagère de l’ensemble », renseigne la Ville. Le front de mer sera également végétalisé avec des palmiers et des essences méditerranéennes adaptées au littoral, et des sujets à grand développement seront également plantés afin de créer davantage de zones d’ombre.

Les places de stationnement seront supprimées mais, pour remédier à cela, deux parkings - l’un de 79 places, l’autre de 30 - seront construits autour du boulevard de la mer et sur l’esplanade du Golfe, de l’autre côté de la voie de chemin de fer. « Ils seront végétalisés, fermés et surveillés la nuit », explique Christophe Biche.

Des toilettes publiques installées

L’esplanade du Golfe sera mise en sens unique, afin de créer d’autres places de stationnement - 31 à hauteur du passage sous la voie ferrée Leader et 54 le long de l’esplanade -, ainsi qu’un cheminement piéton. Des aménagements qui permettront de créer 15 places supplémentaires à la livraison du projet.

Côté mer, les kiosques seront légèrement déplacés, quelques poches de stationnement pour les vélos seront installés, tout comme des toilettes publiques. Une aire pour deux roues verra également le jour, au niveau du front de mer mais aussi côté nord.

Pendant toute la durée des travaux, quelques restrictions de circulation sont à prévoir, mais très peu, et exclusivement de nuit, rassure Christophe Biche.

À terme, le programme se poursuivra vers l’ouest, au-delà du secteur de l’entreprise Thalès et jusqu’à Mandelieu (1), « afin d’assurer la continuité de la requalification et de la valorisation du littoral boccassien ». Mais le dernier tronçon se fera « en lien très étroit avec la SNCF », qui a pour projet de créer un pôle multimodal à La Bocca, dans le cadre du projet de la Ligne nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA).